DESTAQUE – As obras de repavimentação da BR-319, rodovia que conecta Manaus (AM) a Porto Velho (RO), devem ser iniciadas até o final de junho. A previsão foi confirmada pelo Ministério dos Transportes, que informou estar concluindo as últimas etapas administrativas para o início dos trabalhos nos quatro lotes do chamado “trecho do meio” da estrada.
Segundo o ministro dos Transportes, George Santoro, a assinatura das ordens de serviço e dos contratos restantes ocorrerá nos próximos dias, permitindo o início efetivo das obras ainda neste mês.
De acordo com o cronograma apresentado pelo governo federal, o segundo lote terá a ordem de serviço assinada na próxima semana. Já os demais contratos devem ser formalizados até o dia 15 de junho, etapa considerada fundamental para a mobilização das equipes e o início da execução dos serviços.
O primeiro lote já teve o contrato homologado e a ordem de serviço foi assinada no fim de maio, durante evento realizado em Manaus com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Licitação foi retomada após impasse judicial
O processo de contratação para a recuperação da BR-319 enfrentou obstáculos judiciais nos últimos meses. Em maio, a Justiça Federal do Amazonas chegou a suspender a licitação referente ao “trecho do meio” da rodovia um dia antes da abertura das propostas.
Entretanto, a decisão foi revertida poucas horas depois pelo Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF-1), permitindo a continuidade do processo licitatório e a posterior homologação dos contratos.
Com a conclusão das licitações, o Ministério dos Transportes considera superada uma das principais etapas para a retomada das obras na estrada.
Rodovia é alvo de debate há décadas
A BR-319 é uma das rodovias mais debatidas da Amazônia e está no centro de discussões envolvendo desenvolvimento econômico, integração regional e preservação ambiental.
Defensores da recuperação da estrada argumentam que a rodovia representa a única ligação terrestre permanente entre o Amazonas e o restante do país, sendo estratégica para o transporte de pessoas, mercadorias e insumos para a região Norte.
Por outro lado, organizações ambientais e especialistas alertam para possíveis impactos associados à reativação da via, incluindo o aumento do desmatamento, ocupações irregulares, grilagem de terras e pressão sobre áreas sensíveis da Floresta Amazônica.
Importância para a região Norte
Com aproximadamente 885 quilômetros de extensão, a BR-319 liga Manaus a Porto Velho e é considerada uma das principais demandas de infraestrutura do Amazonas.
A expectativa do governo é que a recuperação da rodovia contribua para melhorar a logística regional, reduzir custos de transporte e ampliar a integração econômica entre os estados da Região Norte e o restante do Brasil.
O início das obras marca mais um capítulo de uma discussão que se estende há décadas e que continua acompanhada por diferentes setores da sociedade, entre eles representantes do setor produtivo, comunidades locais, ambientalistas e órgãos públicos.
Imagem aérea da BR-319 perto da cidade de Humaitá, no Amazonas • 22/08/2019REUTERS/Ueslei Marcelino
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