Transição Energética – Mascarello anunciou sua entrada no mercado de ônibus urbanos totalmente elétricos. O novo veículo foi desenvolvido sobre o chassi BC12 e utiliza a bateria Blade, tecnologia fornecida pela BYD. A iniciativa posiciona a empresa em um dos segmentos que mais crescem no setor de transporte público dentro do processo de transição energética no Brasil.
A decisão ocorre em um momento em que cidades brasileiras ampliam metas de redução de emissões e passam a exigir padrões ambientais mais rígidos em licitações de transporte coletivo. Além disso, operadores buscam alternativas que permitam reduzir custos operacionais e garantir maior previsibilidade em gastos com energia e manutenção.
Com isso, a eletrificação das frotas deixa de ser apenas uma pauta ambiental e passa a ser vista como uma estratégia de eficiência para empresas que operam sistemas urbanos.
Bateria Blade e autonomia de até 270 km
O novo ônibus elétrico utiliza bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP), conhecida como Blade, integrada estruturalmente ao chassi do veículo. A tecnologia prioriza estabilidade térmica e maior durabilidade operacional.
De acordo com a fabricante, a bateria pode ultrapassar 3 mil ciclos de recarga, característica que amplia a vida útil do sistema.
A capacidade energética do veículo varia entre 425 e 499 kWh. Com essa configuração, a autonomia estimada chega a até 270 quilômetros por carga.
O tempo de recarga varia entre uma e duas horas, dependendo da infraestrutura de carregamento disponível.
O modelo possui 13 metros de comprimento e capacidade para transportar até 76 passageiros.
Entre os principais benefícios apontados estão:
redução das emissões locais
menor nível de ruído
manutenção simplificada
Esses fatores impactam diretamente o custo total de operação das empresas de transporte coletivo.
Entrada no segmento elétrico amplia portfólio da empresa
A chegada ao mercado de veículos elétricos representa uma mudança importante na estratégia da Mascarello, tradicionalmente conhecida por produzir ônibus movidos a diesel.
A adaptação para a nova tecnologia envolve não apenas integração mecânica, mas também novos padrões de engenharia, segurança elétrica e gestão térmica das baterias.
Segundo Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil, a parceria acompanha o avanço da mobilidade elétrica no país.
Para ele, a iniciativa demonstra uma visão estratégica voltada ao futuro do transporte público.
Eletrificação do transporte público avança no Brasil
O crescimento do mercado de ônibus elétricos no Brasil ainda depende de fatores como financiamento, ampliação da infraestrutura de recarga e planejamento energético.
Apesar desses desafios, projetos-piloto e compras de veículos elétricos vêm aumentando em capitais e grandes cidades.
Com o novo modelo, a Mascarello passa a disputar espaço em um segmento que tende a ganhar cada vez mais relevância nos próximos anos, principalmente em municípios que adotam metas de redução de emissões no transporte público.
A apresentação oficial do veículo ao mercado está prevista para os próximos dias, e as primeiras unidades devem iniciar operação em corredores urbanos em breve.
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