Comércio – O agravamento do conflito no Oriente Médio acendeu um alerta para a avicultura brasileira, especialmente em relação às exportações de carne de frango. A região responde por cerca de 30% das vendas externas do produto, o que torna o cenário ainda mais sensível para o setor.
Um dos principais pontos de preocupação envolve possíveis impactos no Estreito de Ormuz, rota essencial para o transporte internacional. Em caso de bloqueios ou restrições, cargas podem precisar ser redirecionadas, elevando custos logísticos e aumentando o tempo de entrega.
Alternativas, como rotas terrestres, tendem a ser mais caras e complexas, o que pode reduzir a competitividade do produto brasileiro em alguns mercados.
Impactos no mercado interno
No Brasil, o cenário também apresenta efeitos indiretos. Existe espaço para valorização da carne de frango frente a outras proteínas, mas a incerteza quanto ao ritmo das exportações pode limitar essa alta.
Caso haja dificuldade no escoamento para o exterior, a maior oferta no mercado interno tende a pressionar os preços, reduzindo o potencial de valorização para produtores.
Custos de produção sob pressão
Outro fator de atenção é o aumento dos custos de produção. A instabilidade geopolítica tem pressionado os preços da energia, refletindo em diversos setores da economia.
Nesse contexto, insumos essenciais como milho e soja apresentam elevação de preços, mesmo sem mudanças significativas nos fundamentos de oferta e demanda. O movimento reflete, principalmente, expectativas do mercado diante do cenário internacional.
Com isso, o custo da ração — um dos principais componentes da produção avícola — tende a permanecer elevado, reduzindo as margens do setor.
Margens mais apertadas
Além disso, a indefinição sobre a safrinha mantém o mercado em alerta, apesar das projeções iniciais positivas para a produção.
De acordo com análise da Itaú BBA, a combinação de incertezas externas, pressão nos custos e limitações no repasse de preços deve deixar as margens da avicultura mais sensíveis ao longo do ano.
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