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Home TRANSIÇÃO ENERGÉTICA

Brasil registra alta de 92,5% nos emplacamentos de ônibus elétricos no primeiro semestre de 2026

País licenciou 589 veículos entre janeiro e junho, impulsionado pela renovação da frota de São Paulo e pelo avanço da produção nacional.

Redação por Redação
16 de julho de 2026
em DESTAQUE, TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
Tempo de leitura: 3 minutos de leitura
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Brasil registra alta de 92,5% nos emplacamentos de ônibus elétricos no primeiro semestre de 2026

Foto: JFDiorio/SECOM

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TRANSIÇÃO ENERGÉTICA – A eletrificação do transporte coletivo brasileiro ganhou ritmo em 2026. Entre janeiro e junho, o Brasil emplacou 589 ônibus elétricos, um crescimento de 92,5% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram registrados 306 veículos. O avanço demonstra que a eletrificação das frotas urbanas começa a deixar a fase de projetos-piloto para integrar programas estruturados de renovação do transporte público.

Os dados são da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) e mostram uma expansão consistente do mercado. Na comparação com o primeiro semestre de 2024, quando apenas 127 ônibus elétricos foram licenciados, o crescimento chega a 363,8%.

Outro indicador reforça esse cenário: o volume registrado apenas nos seis primeiros meses de 2026 já corresponde a cerca de 70% de todos os ônibus elétricos comercializados ao longo de 2025, ano que encerrou com 844 unidades emplacadas.

São Paulo lidera expansão da frota elétrica

Grande parte desse crescimento foi impulsionada pela cidade de São Paulo, que ampliou significativamente sua frota de transporte coletivo sustentável.

Somente em junho, a capital paulista incorporou 500 novos ônibus elétricos, elevando sua frota para 1.759 veículos eletrificados, entre modelos movidos a bateria e trólebus.

A entrega é uma das maiores já realizadas no país e marca uma nova etapa da mobilidade urbana brasileira, com programas permanentes de renovação das frotas substituindo iniciativas experimentais.

Apesar da liderança paulista, especialistas apontam que o próximo desafio será ampliar esse movimento para outras capitais e cidades do interior, criando condições técnicas, financeiras e de infraestrutura para expandir a eletrificação em todo o território nacional.

Junho bate recorde de emplacamentos

O mês de junho registrou o melhor desempenho do ano.

Foram 278 ônibus elétricos licenciados, número 717,6% superior ao registrado no mesmo mês de 2025, quando apenas 34 veículos foram emplacados.

Na comparação com junho de 2024, quando apenas nove ônibus elétricos entraram em circulação, o crescimento se aproxima de 3.000%.

Segundo a ABVE, os resultados mensais costumam apresentar grandes oscilações por dependerem dos cronogramas de produção das fabricantes, das licitações públicas e das entregas contratadas pelas administrações municipais. Por isso, o acumulado do semestre é considerado um indicador mais consistente para avaliar a evolução do mercado.

Produção nacional amplia participação

Outro destaque do levantamento é o fortalecimento da indústria brasileira.

Dos 589 ônibus elétricos licenciados no primeiro semestre, 476 foram produzidos no Brasil, o equivalente a aproximadamente 80% do mercado nacional. Os outros 113 veículos são importados.

Ao todo, nove fabricantes comercializaram 19 modelos de ônibus elétricos no país durante o período. Cinco empresas já possuem produção instalada no Brasil, enquanto quatro atuam por meio de importações.

Entre as fabricantes, a Eletra liderou os emplacamentos, com 224 unidades, representando 38% do mercado. Em seguida aparecem Mercedes-Benz, com 113 veículos (19,2%), e BYD, com 109 unidades (18,5%).

O desempenho reforça o crescimento da indústria nacional voltada à mobilidade elétrica e sua capacidade de atender à crescente demanda por veículos sustentáveis.

Eletrificação ainda está concentrada em poucos municípios

Apesar do avanço registrado em 2026, a adoção de ônibus elétricos ainda permanece concentrada em algumas cidades brasileiras.

A Região Sudeste respondeu por 79,5% dos emplacamentos realizados no primeiro semestre, impulsionada principalmente pelo estado de São Paulo, responsável por 464 dos 468 veículos registrados na região.

No ranking nacional, a capital paulista lidera com 429 emplacamentos, seguida por Brasília (90), São Bernardo do Campo (19), Aracaju (15), Goiânia (15) e Osasco (12).

Os dados indicam que a eletrificação do transporte coletivo já comprovou sua viabilidade técnica e operacional. O próximo passo será ampliar programas de financiamento, incentivar novos investimentos e expandir essa transformação para um número maior de municípios brasileiros.

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Leia também:

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Tags: ABVEEletraeletrificação do transporteIndústria Automotivamobilidade elétricamobilidade urbanaônibus elétricos no Brasilprodução nacionalSão Paulotransporte coletivoTransporte Sustentável

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