Transição Energética – A infraestrutura de recarga para veículos elétricos segue em rápida expansão no Brasil. De acordo com levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico em parceria com a Tupi Mobilidade, o número de estações públicas de recarga rápida cresceu 167% nos últimos 12 meses.
Atualmente, o país conta com 21.061 eletropostos públicos e semipúblicos, dos quais 31% oferecem carregamento rápido.
O crescimento acompanha a expansão da frota de veículos eletrificados no país. Até fevereiro de 2026, o Brasil registrava 411.869 veículos elétricos e híbridos plug-in em circulação, resultando em uma proporção de 19,6 veículos por ponto de recarga.
Segundo o diretor de Comunicação da ABVE e sócio-fundador da Tupi Mobilidade, Davi Bertoncello, o índice ainda pode melhorar.
“É uma boa proporção para a realidade atual do mercado brasileiro, porém ainda distante da meta ideal de 10 veículos por ponto de recarga, que exigiria praticamente o dobro da infraestrutura atual”, afirmou.
Avanço dos carregadores rápidos
O levantamento destaca o crescimento dos carregadores rápidos e ultrarrápidos de corrente contínua (DC).
📊 Expansão em 12 meses
Fevereiro de 2025: 2.430 carregadores rápidos
Fevereiro de 2026: 6.479 carregadores rápidos
📈 Crescimento: 166,6%
Esses equipamentos já representam 31% da rede nacional de recarga, enquanto em 2025 correspondiam a apenas 16% da infraestrutura disponível.
Carregadores lentos ainda são maioria
Apesar do crescimento acelerado da recarga rápida, os carregadores lentos (AC) ainda são maioria no país.
📊 Expansão em 12 meses
Fevereiro de 2025: 12.397 unidades
Fevereiro de 2026: 14.582 unidades
📈 Crescimento: 17,6%
A diferença ocorre porque os carregadores lentos possuem custo menor e são mais utilizados em residências, estacionamentos e centros comerciais.
Mudança no perfil da infraestrutura
Segundo a ABVE, o aumento das estações rápidas mostra uma mudança no perfil da rede de recarga no país.
Empresas do setor têm investido em equipamentos mais rápidos para atender a demanda de consumidores que buscam maior praticidade e menor tempo de recarga, especialmente em viagens de média e longa distância.
Entre os fatores que impulsionam o crescimento da infraestrutura estão:
Redução do custo dos equipamentos
Expansão da eletrificação de frotas corporativas
Crescimento da mobilidade elétrica no transporte urbano
Integração entre redes de recarga interoperáveis
Outro ponto favorável é a matriz energética brasileira, composta por mais de 90% de fontes renováveis.
“O crescimento de 167% da carga rápida nos últimos 12 meses mostra que o Brasil não está mais testando a mobilidade elétrica — já estamos construindo uma nova infraestrutura energética”, destacou Bertoncello.
Expansão chega ao interior do país
A rede de recarga também vem se expandindo para além das capitais.
Em fevereiro de 2026, 1.649 municípios brasileiros já contavam com eletropostos, número 10% maior que o registrado em agosto de 2025 e 21% superior ao observado em fevereiro de 2025.
O crescimento regional mostra diferentes ritmos de expansão:
📍 Região Norte:
47 → 82 municípios (+74,5%)
📍 Nordeste:
326 → 412 municípios (+26,4%)
📍 Centro-Oeste:
121 → 152 municípios (+25,6%)
📍 Sul:
363 → 423 municípios (+16,5%)
📍 Sudeste:
506 → 580 municípios (+14,6%)
Segundo a entidade, a ampliação da rede ajuda a reduzir a chamada “ansiedade de autonomia”, permitindo que veículos elétricos sejam utilizados com mais segurança em viagens e deslocamentos cotidianos.
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